«Машин нет, ехать некому»: как отдалённые посёлки Камчатки выживают без скорой помощи

Жителям камчатских посёлков Атласово и Лазо предложили самостоятельно решать проблему с отсутствием экстренной медицины.

На встрече с сельчанами и главным врачом районной больницы Магомедом Газиявдибировым глава Мильковского округа Николай Сепко заявил, что на оба населённых пункта выделена всего одна ставка водителя.

Чиновник пояснил: «Никто не соглашается дежурить круглосуточно за эти деньги! Выбить две ставки – не представляется возможным», — и посоветовал жителям самим найти двух человек, согласных работать за полставки.

Высказывание главы округа вызвало резонанс. В ответ министр здравоохранения Камчатского края Александр Нохрин пообещал «пересмотреть штатное расписание больницы, проверить ее финансовое состояние и усилить работу по привлечению новых медицинских кадров».

Он заверил, что «особое внимание уделят селам Атласово и Лазо, где острее всего ощущается нехватка водителей скорой помощи».

Однако спустя месяц ситуация не изменилась — по словам жителей, «стало только хуже».

Ближайшая районная больница находится в 130 километрах, в селе Мильково.

На экстренные вызовы скорая помощь из-за отсутствия машин и персонала часто просто не приезжает.

Жительница Атласово Милена вспоминает: «Не счесть случаев, когда люди с открытыми ранами сутки ждали помощи, а потом своим ходом ехали на чем придется в Мильково в райцент "зашиваться"».

В июле 2022 года из-за отсутствия транспорта не успели спасти её 54-летнего соседа с инфарктом — на вызов в «103» ответили: «Машин нет, ехать некому».

Родственники час искали машину по посёлку, но мужчина скончался в реанимации.

В соседнем Лазо, отделённом рекой Камчаткой, ситуация аналогичная. Местный житель Анатолий рассказывает о диабетической коме у родственника и родах на дому, приведших к ДЦП у ребёнка: «У человека инфаркт, а к нему некому и не на чем ехать. Скорая просто не приезжает, хотя счет идет на минуты! Сколько уже таких случаев? То у ребенка ДЦП из-за родов, которые матери приходится принимать дома. То кома у диабетика».

Попытки связаться с ведомством результатов не дают: «Мы пытались призвать к ответу и районную больницу, и краевой Минздрав. К самим медикам вопросов нет – им тупо не на чем ехать, нет машин, водителей. Но и до "горячей линии" министерства я не мог дозвониться!».

Транспортная изоляция усугубляется нестабильной работой единственного парома между посёлками и разбитой грунтовкой. Атласово и Лазо быстро пустеют: по оценкам жителей, в них осталось не больше 300 человек.

Работы практически нет — основные доходы дают сезонное сельское хозяйство и лесозаготовки, а уровень доходов в округе вдвое ниже среднекраевого.

Безработица и отсутствие перспектив толкают местных жителей подписывать контракты с Минобороны.

Из Атласово и Лазо в СВО погибли уже несколько человек, среди которых 33-летний бывший морпех Максим Тё, 50-летний рабочий лесопилки Андрей Маскаев и 47-летний мобилизованный Виталий Козлов.

Ранее ещё одного погибшего уроженца округа, рядового Валентина Толмана, захоронили прямо на проезжей части, оградив могилу лентами.

Глава района объяснил это тем, что участок был отведен под воинское захоронение, а дорога являлась «несанкционированным проездом».

На благоустройство кладбища под воинские захоронения деньги в местном бюджете нашли, однако на ставки и оклады водителей скорой помощи средств у властей по-прежнему нет.