В Госдуме и МВД объяснили, запретят ли пенсионерам садиться за руль

В Госдуме и МВД не поддержали идею запретить пожилым людям садиться за руль. Там уверены, что возраст сам по себе не повод отбирать права - всё решает состояние здоровья.

В конце 2025 года общественный деятель Алексей Ярошенко предложил не выдавать права гражданам старше 65 лет и поднять возрастную планку для их получения до 21 года. Инициативу быстро отверг первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев. Он назвал её дискриминационной.

«Дискриминация только по возрасту просто лишит социальной активности, а то и работы миллионы здоровых и адекватных людей», - заявил депутат.

Годом ранее движение «Ветераны России» направило в МВД похожее предложение - ввести верхний порог в 70 лет или сократить срок действия прав для пожилых до пяти лет. Идею не поддержал Минздрав. Помощник главы ведомства Алексей Кузнецов объяснил: «Человек может управлять автомобилем, если состояние его здоровья позволяет делать это безопасно для него самого и других участников движения».

В первоначальной версии стратегии МВД действительно был пункт об ужесточении требований к возрастным водителям, но позже его убрали. Когда в СМИ появились сообщения о возможных массовых проверках пенсионеров за рулем, официальный представитель ведомства Ирина Волк заверила, что никаких рейдов против возрастных водителей не планируется.

Статистика страховщиков показывает: водители 60-69 лет попадают в аварии почти на треть реже, чем те, кто младше 60. Среди 70-79-летних аварийность ниже на 24%. Однако с 2017 по 2024 год число ДТП по вине водителей старше 60 лет выросло на 25% - именно поэтому дискуссия не утихает.

Прямого запрета по возрасту в России пока нет. Не принято решение и по ужесточению выдачи медсправок для пожилых автомобилистов. Сейчас все водители, включая пенсионеров, проходят медкомиссию раз в 10 лет. При этом врачи тщательнее проверяют зрение, слух и координацию у возрастных водителей.

С 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, упрощающие процедуру лишения прав для тех, кто по состоянию здоровья не может управлять автомобилем. Но это коснется всех водителей, а не только пожилых.

Обозреватель журнала «За рулем» Михаил Колодочкин подчеркнул: «Нормальному движению мешают не полтора пенсионера, а неумехи и дорожные хамы, пьяницы и мажоры, причем любого возраста. Опыт часто компенсирует возрастные изменения».